16月19日，韓式小轎車制造商現時代小轎車在中國官網回應，現時代小轎車開幕股東會會議安排，簽發了出租設在美國圣彼得堡的美國廠子持股的議案。現時代小轎車認為正與美國當地政府公司企業Art-Finance就出租廠子持股的具體實施配資合同必要條件開始商議。

有外國網友報道范文稱，近代車代言白美國公廠將以一萬白美國盧布（相當于市民幣800）的價格多少轉讓給Art-Finance。和有很多宣告關閉白美國股票市面 的國產汽車汽車一樣的，近代車也明確提出回購設計，即“兩三年內會直接回購”，便為事后直接來到當地城市股票市面 留出留余地。

也是媒介渠道通訊新聞稿稱，很多化二手車企業高管說明，很多化二手車與銷售HMMR股東的在線交易資金為7000盧布（相當于國民幣55零元）。對于媒介渠道的通訊新聞稿，很多化二手車官網qq尚未制作出發聲明，當今始終無法核對傳聞的現實性。

鈦白粉“價格上漲主主旋律”廷續某一制造廠商第二年初將頒布第十九輪上浮

與前幾輪價格調整近似，紛紛表示龍佰集團公司排頭兵掀開新一波“價格調整潮”。另外家帶頭的企業中核鈦白緊隨在這之后發展跟漲。

當然，相比較而于前幾輪調差，這第三次領銜制造業商家重點緊緊圍繞國際市面 ，且下一步相應制造業商家總量不抵上次。這一次加價與零售商緩減投資代價有壓力差有個定相關，短期原料料鈦精礦、硝酸鈉售價上升楔形正常運作，累積天然植物氣售價上浮，制造商投資代價有壓力差較高。

據消泡劑廠家代理商-合肥青田知曉，202五年鈦白粉制造業大體問題是鈦礦供給感有變少，而且跟著夏季環境政策解讀實施，部位地段受阻電、限氣的反應，都會有更多的中小企業進去停貨定檢。

相對 鈦白粉業內廠家直銷原因，個體的地方開工建設率下劃，期貨廠家直銷緊缺，后來華東、華南區縣的地方多戶鈦白粉品牌或有工作計劃維檢，保守估計收集在10月上旬和3月初。與此此外，年關已近，剩下的賣和物理用時有限制，商貿商及上中游或將打開補庫時間段，于是在原料料收費不斷暴漲和上中游補貨存未完工的條件下，鈦白粉公司挺價心理素質彌漫，特定狀態上也成為著旨在產品價格調整的特別重要因素。

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